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从雷克萨斯ES300开始 新车的油耗让车主承认非常

雷克萨斯ES300高于内饰的内饰可以说是车主除了油耗之外最满意的部门。车主表现:“雷克萨斯ES300的内饰看起来很温馨舒适,与德国人的豪华科技感不同。虽然德国系统给我的感觉很舒服,但是有一种缺乏人情味的科技冷感。在这一点上,雷克萨斯作为日系车要好得多,无论是材料结构还是氛围营造,德国都没有。而且舒适度也很人性化。”中控台内饰整体真皮很高。

车尾设计和内饰颜色选择让汽车看起来非常舒适。虽然不是很耐脏,但是视觉效果可以和雷克萨斯ES300的内饰氛围搭配,可以说是很好的互补。无论是视觉上、感官上还是直接上,都是极其舒适流畅的。操控性能就没什么好说的了。雷克萨斯的操控系统虽然不如宝马流通,但还是很好用。后排的乘客不仅大大享受了舒适,而且在行驶过程中也不觉得太颠簸。

雷克萨斯ES300的外观设计保留了家族风格的正面设计,夸张的正面网看起来很有辨识度。在设计上,雷克萨斯ES300的外观也很帅。除了正面和网的设计,事故正面的大灯和周边细节也很猛。对于这款前车的设计,车主也表示:“虽然之前的雷克萨斯中网认知度很高,没有什么内在的东西,但是新款雷克萨斯的纺锤形中网设计非常赏心悦目。前灯周围的细节让它看起来越来越清晰。”

与其他奢侈品牌相比,雷克萨斯作为一个奢侈品牌,在历史传承的岁月里算是小字辈,但却稳稳地占据了奢侈品牌的脚步,这也证明了它自身的品质得到了世界豪爽车手的认可。雷克萨斯虽然是日系车,但是和之前的日系车差距还是很大的。极具辨识度的家族式正面设计也成为了雷克萨斯的标志,越来越多的人对这个品牌了如指掌。雷克萨斯在短时间内成为世界知名品牌也是非常可悲的

雷克萨斯ES300的尾部设计相比前脸非常立体。虽然不如正面结实,但是尾巴的丰满设计也很顺眼。精心组织的红色选色设计风格,让这款车的尾部看起来非常帅气。尾部通风口的设计气势也很高端,逆光可以说是非常华丽。对于雷克萨斯ES300的车主来说,选择是行政版。虽然价格比高,但是它带来的高端设定对车主来说也是很有用的。

说起雷克萨斯最大的特点,恐怕其调油技术的成熟应用在油耗上也是非常省心的。新车启动后,车主对油耗也有了精确的了解。新车的油耗让车主很坦然的说:很省心,从车主晒的地图上可以看出,油耗确实比同价位省了不少。对于城市使用,这项技术的成熟应用可以让车主花更少的钱。虽然如今小排量车型很受欢迎,但节油的理念一直是雷克萨斯的特色之一。

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